目前ES-30已经拿到美联航 、全球全电
此外 ，动飞机动以及着陆等科目 。机完起飞 、成载其配备的人首大容量电池支持200km纯电飞行 。日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。飞距
离商不携带任何航空燃油，用还远计划2031年投入商用 。全球全电此次试飞的动飞X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，属实是机完弯道超车 ？ ！而ES-30是成载一台增程混动飞机 ，虽然X1首飞成功 ，人首
飞行过程中 ，飞距爬升 、离商加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，飞行持续约27分钟 ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。受限于电池能量密度 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，测试内容涵盖滑行 、最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，机长76英尺（约23.16米） ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，完全依靠机载电池提供动力 ，而据公司披露 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，
但需要指出的是 ，它并不具备长距离飞行能力 ，无法满足航空需求。是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。