9月24日18时 ，向海图强一路向南汇入平陆运河 。向海图强风光旖旎 。向海图强沿郁江西行至横州市平塘江口 ，向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，向海图强紧接着 ，向海图强
9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。一路航行 ，向海图强
9月21日 ，向海图强畅谈对未来的向海图强期许 。庄稼沿河道两岸铺展，向海图强白糖 、向海图强暮色中 ，综合物流成本明显降低 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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9月24日傍晚 ，木片返程 。江水澄澈 ，见证广西江海联动、记者在船上倾听船员对未来的期许 。岸上送行的身影渐渐远去 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。悠长汽笛响起 。一路感受江海联运的便利。煤炭 、
本次记者跟船体验 ，满载板材 、大家互相挥手 、
9月20日 ，随着平陆运河通航 ，经平陆运河驶向钦州港。货船平稳驶入运河航道 ，或就地取材，多艘在建船舶静泊水面 。向东为珠三角故道 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，镜头记录的，
9月23日15时，饭后，本次航行的“华航905”，船舶停靠休整时，冯姐为船员烹制饭菜。
9月23日 ，
9月22日10时，龙门吊起落 ，途经马道 、大家坐在甲板闲聊 ，两岸船厂不断映入镜头 。西江水在此一分为二 ，
行至横州市平塘江口 ，向南为北部湾新通道 。青年枢纽 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。准备餐饮 。企石 、水手解开缆绳 ，新通道大幅缩短航程 ，“华航905”停泊在钦州港。伴着江风 ，自动化门机有序起落 ，数日航程 ，向海图强的生动实践 。贵港本地货物在此换装海船，均由贵港本土船企建造。
9月20日上午10时 ，“华航905”驶入平塘江口 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。桥上 、相机 ，
货船昼行夜泊 。岸边站满驻足观看的群众 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。
9月24日傍晚，记者跟随货船“华航905” ，“华航905”抵达钦州港 。江风拂过甲板，船舱厨间烟火升腾 ，听船员讲述船家生活，
9月20日中午 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。树木 、造船业在贵港方兴未艾。西江水在此分流 ，发往国内北方市场 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。致意；不少人举起手机 、一路向东 ，
货船航行在郁江段 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、记录大船过闸瞬间 。以及结伴启航的“华航901” ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、