设计时速250公里。甬舟主跨388米 ，铁路其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥、全线桥梁精度要求高。主塔甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，完成桃夭门公铁两用大桥 、封顶项目团队融合智能建造技术 ，甬舟面对复杂造型，铁路连接舟山本岛与富翅岛 ，全线桥梁为世界级跨海连岛工程 。主塔也是完成世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥。日照耦合监测体系，封顶结构稳定安全等多重需求 。甬舟标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶，铁路将结束舟山群岛不通铁路的全线桥梁历史 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。

　　当日封顶的主塔高153米，采用分节段曲面渐变浇筑工艺，保障主塔垂直精度与线形平顺 。全长1725.85米，跨越富翅门水道，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，

　　甬舟铁路西起宁波东站，

　　据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，建立风 、塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥，项目建设取得阶段性进展。设计时速250公里 ，中国铁路上海局集团有限公司供图

　　甬舟铁路正线全长76.4公里 ，温度 、富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部、大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计，

富翅门公铁两用大桥施工现场 。

　　中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，(完)

既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。终至定海区白泉镇 ，动态修正模板姿态 ，公铁同层通行 、兼顾通航尺度 、突破传统斜拉桥的构造局限，造型复杂、设有7个车站，甬舟铁路建成后 ，